今天把海油工程陵水項目船用橡膠護(hù)舷項目的投標(biāo)文件上傳到海油采辦平臺上了

jimosea

今天把海油工程陵水項目船用橡膠護(hù)舷項目的投標(biāo)文件上傳到海油采辦平臺上了，因為老板又修改了價格，所以重新修改了四份價格文件，又麻煩同事幫忙審核一下有沒有價格方面的報價混亂，然后把投標(biāo)文件電子版蓋章，加密打包上傳到海油采辦線上平臺，


明天上午 10 點(diǎn)開標(biāo)，希望我們青島永泰可以中標(biāo)。

今天除了線上上傳遞交投標(biāo)文件，還做了其他一些工作

第一是給南京的貿(mào)易客戶報了 1.2×2.0 米的實心聚氨酯漂浮護(hù)舷的價格，詢價數(shù)量是 15 個，數(shù)量還算可以，但是圖紙里面的結(jié)構(gòu)和我們青島永泰長榮的標(biāo)準(zhǔn)圖紙不一樣，實心護(hù)舷內(nèi)部鋼芯里面需要鏈條穿過，所以法蘭結(jié)構(gòu)也就有所差異。

第二是把青島北海船廠在我們青島永泰長榮工廠定制的 6 個海軍灰色實心聚氨酯護(hù)舷簡單包裝一下，聯(lián)系了一輛 6.8 米的平板車，裝上我們這六個實心護(hù)舷，再去即墨的錨鏈廠拉了 72 米 22mm的懸掛鏈條，然后再把這兩樣產(chǎn)品送往青島 北海船廠，整車運(yùn)費(fèi) 900 元。



第三是之前中遠(yuǎn)益豐在我們工廠定制了 15+8+8 共計 31 個充氣和實心橡膠護(hù)舷，雖然之前分三次已經(jīng)發(fā)了 17 個，但這次剩下這 14 個護(hù)舷客戶今天給了嘜頭，讓打印出來塑封后貼到橡膠靠球上面，準(zhǔn)備發(fā)貨了。



稍后把今天拍的圖片分板塊放上。