中國(guó)曾在深山中造潛艇，用氣囊下水方式讓潛艇下水，美國(guó)深感嘆服，這才是東方智慧。

jimosea

在當(dāng)下，為什么有人說中國(guó)是基建狂魔呢？因?yàn)橹袊?guó)當(dāng)下所取得的成就足以擔(dān)當(dāng)這個(gè)名號(hào)，而中國(guó)在很早之前就具備了這樣的能力，為什么這樣說呢？因?yàn)橹袊?guó)曾經(jīng)在深山中建立了專門造潛艇的造船廠，它就是川東船舶重工，在當(dāng)年他們用了非常巧妙的一招讓潛艇下水，因?yàn)樯硖巸?nèi)陸，所以他們建造了一個(gè)潛艇專用的滑道和槽型駁船來降低潛艇下水受到的沖擊力，正是因?yàn)橛昧舜隧?xiàng)妙招他們才能讓潛艇成功下水，美國(guó)對(duì)此也是深感嘆服稱：這才是東方智慧。



圖為氣囊下水

在當(dāng)時(shí)中國(guó)采取那種下水方式是迫于無奈的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國(guó)的發(fā)展水平太低，但現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)可以采取較為主流的下水方式了，現(xiàn)在，主流的下水方式有氣囊下水、重力式下水、漂浮式下水、機(jī)械化下水這幾種，其中氣囊下水是目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的一種方式，具有經(jīng)濟(jì)便利的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)它還是我國(guó)自主創(chuàng)新的一項(xiàng)技術(shù)，是一種極具發(fā)展前景的新工藝，它克服了以往中小型船廠船舶修造能力受制于滑板、滑道、等傳統(tǒng)工藝的制約，以其投資少、見效快、安全可靠的特點(diǎn)深受歡迎，可以說它將是未來主流的船只下水方式，能自主創(chuàng)新出氣囊下水這種方法可以看出我國(guó)近年來在造船領(lǐng)域已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的成果，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)國(guó)家不斷建造船只才能研發(fā)出這種下水方式。

重力式下水又分為縱行涂油滑道下水、縱行鋼柱滑道下水和橫向涂油滑道下水3種，其中縱行涂油滑道下水歷史悠久，是一種便捷的下水方式，而且經(jīng)久耐用，而縱行鋼柱滑道下水是通過一定直徑的鋼珠代替油脂填充物的下水方式，由于鋼珠可以重復(fù)使用，所以具有比較好的經(jīng)濟(jì)性，最后橫向涂油滑道下水指船舶下水是按船寬方向滑動(dòng)，與上面兩種不同的是，上面兩種都是船頭先下水，而橫向涂油滑道下水是船舷一側(cè)先下水。



圖為采用漂浮式下水的航母

漂浮式下水就更加簡(jiǎn)單了，它是將水用水泵或自然流入的方式注入到建造船舶的水池之內(nèi)，依靠船舶自身的浮力將船只漂浮起來，是最常見的下水方式，也是目前大型艦艇下水普遍采用的一種方式，像印度下水好幾次的航母維克蘭特號(hào)就是采用這種方式下水的。



?圖為船只下水

機(jī)械化下水就是由機(jī)械設(shè)備將船只從建造區(qū)域移動(dòng)到水中，它的步驟比較繁瑣，而且下水種類更多，這里就不做具體介紹了。

現(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)在造船業(yè)取得了極大的進(jìn)步，我們的各式軍艦如下餃子一樣下水，從中國(guó)自主研發(fā)的漂浮式下水技術(shù)就可以看出我們也在下水方式上進(jìn)行了革新，雖然中國(guó)在以前因?yàn)閲?guó)際局勢(shì)迫不得已將造船廠建造在內(nèi)陸深山當(dāng)中，但現(xiàn)在再想看到這種下水方式已經(jīng)不可能了，因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)強(qiáng)大起來了，相信在未來我們可以看到更多的中國(guó)艦艇